喜歡奧迪Q5的人很多很多,無(wú)論是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的,在品質(zhì)方面都沒(méi)有太多的差別,但是對(duì)于喜歡動(dòng)力更強(qiáng)勁的車主而言,進(jìn)口的奧迪Q5是國(guó)產(chǎn)Q5無(wú)法比擬的,3.0T的動(dòng)力已經(jīng)跟得上奧迪Q7的動(dòng)力,而身材比Q7要小巧靈活,駕駛體驗(yàn)感也更加豐富。
奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV,它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間,延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu),使其無(wú)論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外,7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念。
從上一期投票結(jié)果中看出,奔馳是大家最喜歡的品牌,其次是寶馬,但是最受歡迎的奔馳車系卻是S級(jí),E級(jí)已經(jīng)被寶馬5系超過(guò)。因?yàn)闆](méi)有列出奔馳C級(jí)和寶馬3系這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以我們暫且按平局來(lái)算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多,奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL,當(dāng)年一家獨(dú)大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù),隨著80后成為高端車型的主力軍,車型的定位以及消費(fèi)理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強(qiáng)者的地位。
推薦車型
2019款 寶馬Z4 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝
2019年11月上牌/15613公里
車價(jià):25.80萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)5160元
原新車價(jià):53.00萬(wàn) 為您節(jié)省27.20萬(wàn)
2019款 攬勝星脈 250PS R-DYNAMIC S
2019年04月上牌/22758公里
車價(jià):28.80萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)5760元
原新車價(jià):69.20萬(wàn) 為您節(jié)省40.40萬(wàn)
2020款 攬勝星脈 P250
2021年05月上牌/33649公里
車價(jià):28.00萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)5600元
原新車價(jià):62.30萬(wàn) 為您節(jié)省34.30萬(wàn)
2021款 賓利添越 4.0T V8
2020年11月上牌/26785公里
車價(jià):213.80萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi) 40000元
原新車價(jià):338.00萬(wàn) 為您節(jié)省124.20萬(wàn)