我們常說,同等價格下二手車的選擇會更加豐富。沒錯的,這是二手車的一大優(yōu)勢,曾經(jīng)動輒上百或者幾百萬的車型,現(xiàn)如今甚至都不用當年價格的一半就能拿下了,以前沒辦法收入囊中的車型現(xiàn)在不正是圓夢的好機會么!在全球最大二手車交易展廳——澳康達,這類“半價豪車”有著不少,下面就給大家推薦幾款當年落地價在200萬以上,現(xiàn)在百來萬就能買到的旗艦車型,來看看有沒有你喜歡的吧!
邁巴赫S級幾乎可以看作是“霸主”,因為沒有直接的競爭對手,那要說起比它更為高級的車,除了超豪華品牌以外,你覺得會是哪一款?細細研究市場后,你會發(fā)現(xiàn)只有它自己了,當然,這里說的是V12版本的邁巴赫S 680。
我們常說,同等價格下二手車的選擇會更加豐富。沒錯的,這是二手車的一大優(yōu)勢,曾經(jīng)動輒上百或者幾百萬的車型,現(xiàn)如今甚至都不用當年價格的一半就能拿下了,以前沒辦法收入囊中的車型現(xiàn)在不正是圓夢的好機會么!在全球最大二手車交易展廳——澳康達,這類“半價豪車”有著不少,下面就給大家推薦幾款當年落地價在200萬以上,現(xiàn)在百來萬就能買到的旗艦車型,來看看有沒有你喜歡的吧!
奔馳S級已經(jīng)算是豪華行政級轎車市場上的標桿車型了,而比它還要厲害的那就是梅賽德斯-邁巴赫S級,在這個細分市場上,邁巴赫S級幾乎可以看作是“霸主”,因為沒有直接的競爭對手,那要說起比它更為高級的車,除了超豪華品牌以外,你覺得會是哪一款?細細研究市場后,你會發(fā)現(xiàn)只有它自己了,當然,這里說的是V12版本的邁巴赫S 680。
推薦車型
2021款 坦克300 越野版 2.0T 征服者
2021年06月上牌/18548公里
車價:15.50萬+整備服務費5000元
原新車價:23.27萬 為您節(jié)省7.77萬
2019款 奧迪Q8 55TFSI臻選動感型
2020年10月上牌/46908公里
車價:42.60萬+整備服務費8520元
原新車價:97.50萬 為您節(jié)省54.90萬
2021款 添越 3.0T PHEV
2021年07月上牌/19380公里
車價:186.00萬+整備服務費37200元
原新車價:330.00萬 為您節(jié)省144.00萬
2022款 寶馬X6 xDrive30i 改款 M運動套裝
2023年03月上牌/5222公里
車價:51.80萬+整備服務費10360元
原新車價:84.75萬 為您節(jié)省32.95萬