相比起 Cayenne 以及 Panamera 兩款中大型體格的車型而言，Macan 的尺寸顯然更符合保時(shí)捷對(duì)跑車的定義。無論是走街串巷亦或是輾轉(zhuǎn)挪騰，Macan 的靈活更讓你感覺這僅僅是一臺(tái)車體偏高的小鋼炮。

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Cayenne卡宴車型在市場(chǎng)上的成功，讓保時(shí)捷第一次嘗到了SUV的甜頭，于是，為了滿足更多人的需求，旗下第二款SUV——Macan便誕生了。這款定位于中型SUV的“小號(hào)卡宴”于2013年正式發(fā)布，與此同時(shí)，它也成為了當(dāng)時(shí)最便宜的保時(shí)捷車型，不到60萬的起步價(jià)著實(shí)有著很強(qiáng)的吸引力，因?yàn)檫@能讓不少人提前圓了“保時(shí)捷夢(mèng)”。

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大家都知道，保時(shí)捷旗下的車型幾乎都是非常保值的，其二手車的價(jià)格都很堅(jiān)挺，但這并不適用于所有系列，在保時(shí)捷眾多的型號(hào)中，有一小部分是特殊存在的，就比如Macan Turbo這款車，當(dāng)年新車落地超過110萬的價(jià)格，已經(jīng)達(dá)到了“大哥”卡宴這個(gè)級(jí)別了，現(xiàn)如今卻不到6折即可拿下，如此“降價(jià)”真的是它不好嗎？

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