深圳車牌搖號(hào)中簽率越來(lái)越低,競(jìng)價(jià)的價(jià)格也起伏不定,但競(jìng)價(jià)的趨勢(shì)是越來(lái)越貴。2016年,搖號(hào)買車難,競(jìng)價(jià)買車貴,賣車還要擔(dān)心國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。車主想在春節(jié)前置換把舊款車型賣掉,粵B牌的價(jià)格會(huì)更高。
奔馳E300的品質(zhì)要求還是一如既往。超長(zhǎng)的軸距更能體現(xiàn)出商務(wù)氣息和舒適度。內(nèi)飾布置和做工都相當(dāng)出色,這些自然不必多說(shuō)。它的Pre-safe安全系統(tǒng)所體現(xiàn)的安全性,才是這個(gè)價(jià)位的客戶應(yīng)該所考慮的重點(diǎn)。
全新奔馳E級(jí)將會(huì)在2016年1月開(kāi)幕的北美車展上首發(fā)。而國(guó)產(chǎn)的奔馳E級(jí)也有很大的可能會(huì)在2016年上半年國(guó)內(nèi)上市。2014款和2015款的奔馳E級(jí)就已經(jīng)不斷的向奔馳S級(jí)靠攏,在很多細(xì)節(jié)處都逐漸的向奔馳S級(jí)看齊,特別是前臉和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以至于很多原本能很清晰分清S級(jí)和E級(jí)的朋友開(kāi)始有點(diǎn)小模糊。
從上一期投票結(jié)果中看出,奔馳是大家最喜歡的品牌,其次是寶馬,但是最受歡迎的奔馳車系卻是S級(jí),E級(jí)已經(jīng)被寶馬5系超過(guò)。因?yàn)闆](méi)有列出奔馳C級(jí)和寶馬3系這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以我們暫且按平局來(lái)算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多,奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL,當(dāng)年一家獨(dú)大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù),隨著80后成為高端車型的主力軍,車型的定位以及消費(fèi)理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強(qiáng)者的地位。
推薦車型
2019款 寶馬Z4 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝
2019年11月上牌/15613公里
車價(jià):25.80萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)5160元
原新車價(jià):53.00萬(wàn) 為您節(jié)省27.20萬(wàn)
2019款 攬勝星脈 250PS R-DYNAMIC S
2019年04月上牌/22758公里
車價(jià):28.80萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)5760元
原新車價(jià):69.20萬(wàn) 為您節(jié)省40.40萬(wàn)
2020款 攬勝星脈 P250
2021年05月上牌/33649公里
車價(jià):28.00萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)5600元
原新車價(jià):62.30萬(wàn) 為您節(jié)省34.30萬(wàn)
2021款 賓利添越 4.0T V8
2020年11月上牌/26785公里
車價(jià):213.80萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi) 40000元
原新車價(jià):338.00萬(wàn) 為您節(jié)省124.20萬(wàn)