經(jīng)歷過(guò)技術(shù)換代和年份的沉淀，有一些當(dāng)年市場(chǎng)價(jià)高達(dá)四十萬(wàn)的產(chǎn)品在二手車(chē)市場(chǎng)能回落到20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，如果想要用劃算的價(jià)格享受越級(jí)的體驗(yàn)，在澳康達(dá)廣場(chǎng)這三臺(tái)車(chē)不可錯(cuò)過(guò)。

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每當(dāng)說(shuō)起寶馬3系的對(duì)手，就離不開(kāi)奧迪A4L、奔馳C級(jí)，與它們同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中，還有凱迪拉克ATS、英菲尼迪Q50等等。更重要的是，目前這些同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中，全部帶“加長(zhǎng)版”車(chē)型。二手和新車(chē)的價(jià)位因?yàn)檐?chē)型的不同有會(huì)產(chǎn)生很大的差別，盡量以澳康達(dá)現(xiàn)車(chē)最新款為推薦車(chē)型。

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2015年進(jìn)入了最后一個(gè)月份，馬上就要踏進(jìn)2016年。如果你買(mǎi)車(chē)還在猶豫，就要抓緊時(shí)間了；如果你還在等待出售的時(shí)機(jī)，想要高價(jià)出目前正在使用的車(chē)型，機(jī)會(huì)就在今年12月，因?yàn)榭缒甑能?chē)型出售價(jià)將會(huì)跌落一個(gè)價(jià)位。

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隨著中國(guó)汽車(chē)文化的漸漸興起，人們對(duì)汽車(chē)的要求已經(jīng)不僅僅是代步這么簡(jiǎn)單，越來(lái)越多的人，尤其是年輕一代的消費(fèi)者早已把目光轉(zhuǎn)向了個(gè)性表達(dá)和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，他們所追求的的是居高不下的回頭率以及酣暢淋漓的駕駛感受，而緊湊型小車(chē)很好的滿(mǎn)足了這類(lèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，它們有的靚麗時(shí)尚，有的樂(lè)趣十足，有的動(dòng)力強(qiáng)勁。

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從上一期投票結(jié)果中看出，奔馳是大家最喜歡的品牌，其次是寶馬，但是最受歡迎的奔馳車(chē)系卻是S級(jí)，E級(jí)已經(jīng)被寶馬5系超過(guò)。因?yàn)闆](méi)有列出奔馳C級(jí)和寶馬3系這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以我們暫且按平局來(lái)算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多，奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL，當(dāng)年一家獨(dú)大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù)，隨著80后成為高端車(chē)型的主力軍，車(chē)型的定位以及消費(fèi)理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強(qiáng)者的地位。

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很多人買(mǎi)SUV的時(shí)候都會(huì)考慮是不是四驅(qū)的問(wèn)題，而買(mǎi)轎車(chē)選擇四驅(qū)的人并不多。其實(shí)四輪驅(qū)動(dòng)并非SUV的專(zhuān)利，很多轎車(chē)也有四驅(qū)的配置?，F(xiàn)如今，市場(chǎng)上有不少于50款轎車(chē)車(chē)型配備了四驅(qū)，然而這些四驅(qū)車(chē)中大多都來(lái)自于高價(jià)位的豪華品牌。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該如何選擇物美價(jià)廉的四驅(qū)車(chē)呢？

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