眼前這輛啞光月光石灰色漆面的奔馳E級,倘若不告訴你它是名為梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+的性能版本,或許你只會覺得它就是一款看起來很戰(zhàn)斗的普通運動版E級,按照新車90多萬的價格來看,足以買下兩輛奔馳E級,而在二手車市場上,像這臺售價80萬的準新車況E 53同樣頂倆。那這個看著不太一樣的E級又是憑什么要高價呢?
奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,奔馳E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機。截止到1961年,170系列總共生產(chǎn)了46.8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往,全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強勁的增壓發(fā)動機。
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