眾所周知，美式肌肉車向來以其粗獷的線條和充足的動力來征服廣大車迷，特別是美系的皮卡。外觀充斥著肌肉感的霸氣線條同時配置強大的動力系統(tǒng)，給您帶來無與倫比的駕駛體驗。

#澳康達  #道奇  用車攻略

日前，道奇在芝加哥車展上發(fā)布了Ram 2500 Power Wagon車型，新車將搭載6.4L HEMI V8發(fā)動機。

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近日，有媒體曝光了道奇在北美車展前公布了四款即將參展的重要概念車型。這幾款都是肌肉性能車。既然是東道主，自然要拿出看家的車型來。

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近日，新款道奇蝰蛇正式發(fā)布，同時還增加了GT車型。新車將繼續(xù)搭載8.4L V10自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校后最大功率可達到654馬力。

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日前，一份新的資料顯示道奇將會于2015年中旬對Viper的8.4升V10引擎進行升級。升級過后的引擎將被引入到2016款上。預(yù)計扭矩方面也會在現(xiàn)在的812牛米上有所提升。目前2015款SRT款只比普通款多輸出5馬力，而GTS輸出馬力尚不可知。

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SRT Motorsports日前發(fā)布了全新道奇Challenger SRT賽車，該車將會加入到Trans Am系列賽事TA2組別的比賽當(dāng)中，并為Miller Racing車隊擁有，兩臺參賽車輛分別由Cameron Lawrence和Tommy Kendall駕駛。

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近日，新款道奇蝰蛇正式發(fā)布，同時還增加了GT車型。新車將繼續(xù)搭載8.4L V10自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校后最大功率可達到654馬力。

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相信不少車迷都知道，克萊斯勒在2011年決定將SRT獨立成為新的性能品牌，只是在銷量不佳的情況下又加上新一代Viper在各領(lǐng)域的表現(xiàn)都不盡如人意，又在今年5月宣布SRT回歸成為各性能車型的副車名。

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日前，道奇揭開了2015款道奇Charger SRT Hellcat的面紗。新車搭載6.2升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率717馬力，峰值扭矩880牛米，搭配八速自動變速器，使其四分之一英里(402.3米)加速時間僅需11秒，極速可以達到328.3公里/小時。

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道奇官方透露，頂配的Challenger輸出功率將達到707馬力，這將使其成為史上最強肌肉車。

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