四門轎跑車最大的魅力在于溜背式車頂弧線,那種美感想必是個男孩子都會愛上的,我們熟知的奧迪A7便是其中一個代表,且屬于有力量感的風(fēng)格,而它甚至還被稱為最美奧迪車,即便是在轎跑車這個細(xì)分領(lǐng)域同樣有著極高的地位,但凡見過它的人都贊不絕口,或者說幾乎零差評!
奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務(wù)和D級豪華轎車之間的四門運(yùn)動豪華Coupe轎跑車,尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車,小于D級豪華轎車。動力方面,搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎,最大功率輸出分別為220馬力和310馬力,S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
四門轎跑車最大的魅力在于溜背式車頂弧線,那種美感想必是個男孩子都會愛上的,我們熟知的奧迪A7便是其中一個代表,且屬于有力量感的風(fēng)格,而它甚至還被稱為最美奧迪車,即便是在轎跑車這個細(xì)分領(lǐng)域同樣有著極高的地位,但凡見過它的人都贊不絕口,或者說幾乎零差評!
從上一期投票結(jié)果中看出,奔馳是大家最喜歡的品牌,其次是寶馬,但是最受歡迎的奔馳車系卻是S級,E級已經(jīng)被寶馬5系超過。因為沒有列出奔馳C級和寶馬3系這對競爭對手,所以我們暫且按平局來算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多,奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL,當(dāng)年一家獨(dú)大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù),隨著80后成為高端車型的主力軍,車型的定位以及消費(fèi)理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強(qiáng)者的地位。
推薦車型
2021款 添越 3.0T PHEV
2021年09月上牌/69695公里
車價:169.80萬+整備服務(wù)費(fèi)33960元
原新車價:338.00萬 為您節(jié)省168.20萬
2021款 奔馳S400L 豪華版
2021年08月上牌/28726公里
車價:70.50萬+整備服務(wù)費(fèi)14100元
原新車價:115.20萬 為您節(jié)省44.70萬
2022款 改款二 奔馳GLS450 4MATIC 豪華型
2022年09月上牌/25164公里
車價:90.80萬+整備服務(wù)費(fèi)18160元
原新車價:144.66萬 為您節(jié)省53.86萬
2018款 寶馬X3 xDrive28i 豪華套裝
2018年11月上牌/51426公里
車價:18.00萬+整備服務(wù)費(fèi)5000元
原新車價:46.35萬 為您節(jié)省28.35萬