在傳統(tǒng)豪華與智能新勢力的交鋒中，邁巴赫GLS480與問界M9猶如兩個時代的宣言書——前者承載著百年工業(yè)美學的厚重，后者則高舉科技平權的旗幟。今天用澳康達在售的兩臺，給大家看看誕生在不同時代的豪華SUV。

設計哲學：儀式感與場景化的分野

邁巴赫GLS480盾形格柵與直瀑鍍鉻飾條，打造出了百萬級豪車應有的莊嚴「階級感」。前后座椅均帶冷/熱/按摩功能，既是移動的私人會客廳也是老板快速移動時的尊貴休息室。

而問界M9的設計師顯然更懂中國家庭的需求。三塊中控大屏與投影儀、冰箱的組合，讓車內空間化身「第三生活空間」。其智能交互大燈不僅能投射迎賓動畫，還能在露營時變身影院模式，這種將科技融入生活場景的能力，恰是傳統(tǒng)豪車難以企及的創(chuàng)新。

動力邏輯：工業(yè)巔峰與生態(tài)革命的碰撞

邁巴赫GLS480的3.0T發(fā)動機猶如一臺精密的瑞士機械表，367匹馬力的爆發(fā)力與9AT變速箱的優(yōu)雅換擋，正所謂真正的豪車豪的并不是性能，而是身份的象征，它的價值不僅在于參數(shù)，更是對邁巴赫品牌的尊崇情節(jié)。

問界M9則用1.5T增程器 雙電機的組合，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)動力邏輯的顛覆。電機直驅帶來的4.9秒破百成績，與鴻蒙座艙的114次OTA升級形成呼應——動力不再是冰冷的數(shù)字，而是持續(xù)進化的智能生態(tài)。

old money與新貴的錯位競爭

選擇邁巴赫GLS480的人，往往看重其「社交貨幣」屬性。在商務場合，邁巴赫標的價值遠超過配置表，用戶對「空氣懸掛調校毫米級差異」的敏感度，遠超對車機流暢度的要求。目前澳康達在售這臺2021款 邁巴赫GLS480 4MATIC，行駛了僅約4.3萬公里，售價118.80萬。

而問界M9的車主群體則呈現(xiàn)鮮明的「技術中產」特征。他們既追求50萬級車型的體面，又渴望通過華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙等配置，彰顯對產業(yè)變革的前瞻判斷。目前在售這臺問界M9 增程 Ultra版 42kWh 6座版，行駛了僅約1.3萬公里，售價44.5萬即可擁有。