對于大部分消費者而言，有足夠預算的前提下，首先考慮的車型幾乎都是BBA德系三駕馬車旗下的了，因為不論品牌還是實力，它們都有著絕對的優(yōu)勢，而到了真正要做選擇的時候，那又該如何決定呢？這次我們就找了澳康達在售的其中三臺旗艦轎車，奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L，看看誰的實力更強？

2018款 奔馳S 350 L

上牌時間：2018-02

行駛里程（約）：37878公里

排量：3.0T

車價：74.50 萬  整備服務費14900元

作為擁有最久車系歷史的奔馳S級，它的實力是大家有目共睹的，不論是奔馳這個品牌還是S級這款車型，在國人的認知度上都是要高于同級對手的，這亦是它的先天性優(yōu)勢，至于車本身，發(fā)展至今S級早已是豪華行政級轎車中的標桿了，外形透露出的氣場以及內部裝修的豪華氛圍，都是它立足于市場的本領，而舒適的駕乘感受更是討人喜歡的特點，所以看重豪華感和舒適感的，就選它！推薦這輛是2018款 奔馳S 350 L，行駛了不到3.8萬公里，該有的配置也都有了，其售價為74.5萬。

2019款 寶馬740Li 改款 尊享型 M運動套裝

上牌時間：2020-01

行駛里程（約）：49836公里

排量：3.0T

車價：73.00 萬  整備服務費14600元

寶馬7系是BBA中緊隨其后的車型，從一開始注重運動性到兼顧舒適性，也讓世人記住并認可了這個“后來者”，現如今它已發(fā)展至第七代（未上市），而給大家推薦這輛2019款 寶馬740Li 改款 尊享型 M運動套裝屬于第六代中期改款車型，它更多想體現的是年輕化，M運動套件的加持無疑讓它更具動感，而實際的駕駛感受亦是如此，它是很好地兼顧了舒適與運動兩種特性的，換句話說，它既適合自己開又適合坐后排，不太想要顯得過于商務的消費者就選它！目前這款寶馬740Li 改款 尊享型 M運動套裝行駛了不到5萬公里，價格為73萬。

2019款 奧迪A8L 改款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型

上牌時間：2020-05

行駛里程（約）：44949公里

排量：3.0T

車價：74.50 萬  整備服務費14900元

相比之下，來自奧迪旗下的旗艦——A8L則更像是“晚輩”了，目前在售的是第四代產品，雖說起步晚一些，但其“領導人”的形象深得國人的心，此前三代車型都有著濃厚的“官車”氣息，總給人一種隱秘且高高在上的感覺，現如今它也同樣向著年輕化轉型，在保證應有氣場的同時，還變得更加時尚了，同時科技感又是這一代尤為明顯的特色，再加上優(yōu)秀的機械素質，這代A8屬于不偏科的類型，既能商務又能家用，推薦這輛2019款 奧迪A8L 改款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型還是頂配，其4座布局更為獨特，對于喜歡科技風格和4座專屬感的消費者而言，它更適合！

以上三款豪華行政級座駕匹配不同的人群，大家根據個人喜好選擇就好了，那如果你還不確定，不妨前來澳康達親自感受感受，三款車同場比較后相信就能作出決定了。

撰文：Liberty