人們常用「可以合法上路的卡丁車」來(lái)形容駕駛感直接的MINI JCW版本，轉(zhuǎn)向機(jī)敏、短軸緊湊而且力大無(wú)窮，確實(shí)擁有卡丁車的多重特質(zhì)。同時(shí)別忘了它也擁有精致可愛(ài)的潮流設(shè)計(jì)，也是前置前驅(qū)性格激爽的小鋼炮，享受駕駛樂(lè)趣之余也能最大程度的保證安全。

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跑車，在多數(shù)人眼里應(yīng)該是富有激情的類型，可以從動(dòng)力性能、駕控感受、聽(tīng)覺(jué)刺激、視覺(jué)沖擊等方面體現(xiàn)，不過(guò)，凡事無(wú)絕對(duì)，不同的汽車品牌對(duì)于跑車的理解不盡相同，就比如這臺(tái)炫紅色的雷克薩斯LC 500h，一個(gè)安靜的美男子！

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不理性的意大利人先開(kāi)發(fā)了四葉草版本，再有普通版，這讓普通版繼承了大量四葉草的高階裝備。

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在賽事規(guī)則下，以極致輕量化為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)不僅成就了 550 Spyder 在賽道上的接連勝利，也憑借優(yōu)雅的敞篷造型風(fēng)靡全球，澳康達(dá)在售這臺(tái)是保時(shí)捷進(jìn)入中國(guó)20周年之際，推出的一款具有精神傳奇色彩的718 Spyder。

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不過(guò)隨著排放法規(guī)的愈加嚴(yán)苛，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了越來(lái)越多豪華品牌車型的小排量版本，BBA德系三強(qiáng)便是極具代表性的說(shuō)明，不僅如此，像法拉利、阿斯頓·馬丁這類超跑廠商甚至都推出了六缸車型，比如這臺(tái)2022款 阿斯頓·馬丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX。

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沒(méi)錯(cuò)，正是這臺(tái)2021年4月份正式上市的福特Mustang Mach-E，它的另一個(gè)稱呼是電馬，關(guān)于它，或許你有不少疑惑，別著急，跟著澳康達(dá)在售的這部2021款 福特Mustang Mach-E GT，一起來(lái)深入了解它！

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EQS雖然冠以“S”之名，但卻有著自駕取向的偏好，驚人的蛻變幅度讓人對(duì)對(duì)奔馳的EQ系列要重新審視。

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日本潮流教父藤原浩在Instagram宣布，與頂級(jí)豪車品牌 Maserati 推出聯(lián)名企劃，現(xiàn)在澳康達(dá)全新車僅需7.1折，71.80萬(wàn)即可提車回家。

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賓利推出了這一款全副武裝的歐陸GT3-R，全球限量300臺(tái)，中國(guó)僅30臺(tái)配額，車身以黑綠為基調(diào)，碳纖維套件為爪牙，撕裂華服，全面戰(zhàn)斗。

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現(xiàn)如今，攬勝運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)發(fā)展到了第三代，眼前這臺(tái)2023款 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 P400 首發(fā)版正是全新一代產(chǎn)品，現(xiàn)在可以給大家一個(gè)結(jié)論，那就是“它更強(qiáng)了！”

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