似乎敞篷車(chē)生來(lái)就附帶性感，而開(kāi)敞篷車(chē)更是與眾不同。無(wú)論日常代步，還是游山玩水，都有敞篷車(chē)作伴，那你的生活定會(huì)多姿多彩！假如它還是一款跑車(chē)呢？相信全新一代寶馬Z4會(huì)給你一個(gè)滿意的回答！

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全新?lián)Q代的488GTB換裝了全新的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)后，恐怕任誰(shuí)都很難抗拒那3秒帶你沖破百里的強(qiáng)大推力。

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“每一腳油門(mén)都是白花花的銀子，但換來(lái)的卻是發(fā)自內(nèi)心的歡喜，如同孩童時(shí)期把玩心愛(ài)玩具時(shí)的那份純真！”這是高性能車(chē)會(huì)帶給你的真實(shí)感受，尤其是大排量大馬力的后驅(qū)車(chē)型，而來(lái)自梅賽德斯-AMG的C 63 S Coupe 限量特別版，正是其中之一，或者說(shuō)更具有代表性！

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對(duì)于當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷進(jìn)入SUV市場(chǎng)本身就是一件“離經(jīng)叛道”的事情，“好好的跑車(chē)品牌非要出SUV？”這般令人費(fèi)解程度不亞于“瘋子行為”。但是，自第一代保時(shí)捷Cayenne誕生便收到了不少的訂單，而在隨后的生命周期內(nèi)（2002-2010年），第一代Cayenne車(chē)型在全球范圍內(nèi)累計(jì)售出超過(guò)了27萬(wàn)輛，可見(jiàn)它是有多么成功！

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作為梅賽德斯-奔馳家族中最大、最豪華的SUV車(chē)型，2021款GLS SUV配備了奔馳旗下最尖尖端、豪華的打造標(biāo)準(zhǔn)，成為名副其實(shí)的“豪華SUV中的S級(jí)”。這一代車(chē)身尺寸全面升級(jí)，3135mm的軸距，相比同級(jí)別奧迪Q7、寶馬X7或者保時(shí)捷卡宴都要長(zhǎng)上不少，闊綽的空間為其帶來(lái)了充盈的7座布局，帶來(lái)更強(qiáng)的家用特性和豪華裝潢基底。

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勞斯萊斯旗下最新的旗艦之作——幻影?天魄典藏版，全球僅限量發(fā)售20臺(tái)，這臺(tái)售價(jià)超過(guò)千萬(wàn)且稀有的頂級(jí)勞斯萊斯車(chē)型，現(xiàn)已強(qiáng)勢(shì)登陸澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)，為澳康達(dá)展廳再創(chuàng)巔峰陣容。

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當(dāng)寶馬M2誕生時(shí)，世人的反應(yīng)是極為興奮的，因?yàn)榇蠹宜煜さ腗 Power回來(lái)了，短小精悍的車(chē)身注定讓這款小車(chē)富有趣味，或者說(shuō)很能代表寶馬那種迷人的運(yùn)動(dòng)精神，但凡開(kāi)過(guò)M2的都會(huì)對(duì)它贊不絕口，若非要雞蛋里挑骨頭的話，那代號(hào)為N55的直列六缸單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，可能還是會(huì)有人不滿意，即便這是有史以來(lái)最強(qiáng)的N55。

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展翅翱翔的“頭文字B”依舊綻放著耀眼的光芒，更在煥發(fā)第二春魅力的全新賓利飛馳上矗立在車(chē)頭上變得立體而又莊嚴(yán)。這臺(tái)以車(chē)標(biāo)生動(dòng)詮釋著“飛馳”的英倫奢華旗艦房車(chē)，又是如何做到令世人景仰，讓新貴們飛馳人生呢？

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來(lái)自北京奔馳的AMG A 35 L 4MATIC 先型特別版便是這么一個(gè)情況，是的，你沒(méi)看錯(cuò)，就是北京奔馳旗下的產(chǎn)品，它是首款國(guó)產(chǎn)的AMG車(chē)型，同時(shí)還進(jìn)行了軸距的加長(zhǎng)。在大多數(shù)人眼里，A 35 L根本稱(chēng)不上AMG，因?yàn)樗患冋?，但?shí)際情況真就如這些人說(shuō)的那么不堪嗎？或許這是還沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)才得出的結(jié)論吧，不信，接著往下看。

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這，是保時(shí)捷對(duì)于電動(dòng)革命時(shí)代的最終回答——The Taycan。無(wú)論是幾盡原封不動(dòng)的Mission E的前衛(wèi)身段，還是即便是電車(chē)保時(shí)捷都不曾放過(guò)的「后驅(qū)樂(lè)趣」，是否能足以讓你一掃對(duì)電動(dòng)跑車(chē)性冷感。要知道這匹源自斯圖加特的駿馬，百年來(lái)早已玩弄效率于股掌之間，新時(shí)代的保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)型Taycan也已得到919 Hybrid勒芒賽車(chē)上絕無(wú)僅有800V電壓系統(tǒng)，讓Taycan躍升到其他電動(dòng)車(chē)所無(wú)法企及的高度。

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