在汽車圈里,有一些性能車與其“街道”版在外觀上差別不大的車型,我們將這些性能車稱為“扮豬吃老虎”類車型,例如大眾的高爾夫R、思域Type-R、??怂筊S這類就是最典型的例子。當(dāng)然,我們今天的主角——寶馬M5也是將“扮豬吃老虎”演繹得淋漓盡致的車型之一。
在汽車圈里,有一些性能車與其“街道”版在外觀上差別不大的車型,我們將這些性能車稱為“扮豬吃老虎”類車型,例如大眾的高爾夫R、思域Type-R、??怂筊S這類就是最典型的例子。當(dāng)然,我們今天的主角——寶馬M5也是將“扮豬吃老虎”演繹得淋漓盡致的車型之一。
獨特的掀背造型使得它備受關(guān)注,也讓它產(chǎn)生了巨大的爭議:它的外觀設(shè)計過于前衛(wèi),使得部分消費者無法接受這樣的造型。但隨著大街上的X6一輛接著一輛多了起來,眾多友商找到了“創(chuàng)新的方向”,紛紛推出“轎跑型SUV”。無疑,作為“轎跑型SUV”的創(chuàng)世鼻祖,寶馬X6是非常成功的產(chǎn)品。
作為跑車世家保時捷旗下的第二款SUV產(chǎn)品,保時捷Macan傳承著純正的家族血統(tǒng)。外觀上,Macan和卡宴的設(shè)計語言可謂是一脈相承,若非十分懂車之人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)一眼望去不一定能確切地分清它們之間的差異所在。
XTREME,代表著極限、極致,豐田FJ酷路澤將這個單詞刻在車身上,以表明自己對越野的極致追求。沒錯,F(xiàn)J酷路澤就是這樣一臺與我們傳統(tǒng)認(rèn)知的豐田品牌毫無關(guān)系的、豐田越野車。
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