每當(dāng)談及“硬核”二字的時(shí)候，你的腦海里會(huì)浮現(xiàn)哪些車型？奔馳G級？Jeep牧馬人？福特F-150猛禽……相信這些車型是大多數(shù)人會(huì)聯(lián)想到的，它們的共同點(diǎn)在于，不論是外表還是硬件配置，都比較符合“硬核”二字，當(dāng)然了，這個(gè)時(shí)候必然還少不了另一款車，那就是來自“越野世家”——路虎旗下的Defender衛(wèi)士。

#二手路虎  #二手越野車  名車賞析

“SUV”和“運(yùn)動(dòng)”兩個(gè)詞其實(shí)在以前是相斥的，因?yàn)镾UV往往有著更大的體積、更高的車身，因此帶來高重心和高質(zhì)量，所以一般來說，SUV的操控與同級別的轎車相比往往會(huì)略遜一籌。但以運(yùn)動(dòng)為主打賣點(diǎn)的寶馬，偏偏就不信這個(gè)“邪”，在X5的基礎(chǔ)上稍微降低一些車身、采用流線型的車身設(shè)計(jì)，于是寶馬X6車型應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)算是開創(chuàng)了“轎跑型SUV的”先河。今天，我們一同去賞析這臺第三代寶馬X6 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝車型。

#二手寶馬  名車賞析

在汽車領(lǐng)域里，電氣化的發(fā)展越來越迅速，各類新能源品牌不斷涌現(xiàn)，車型也愈發(fā)豐富，其整體的市場表現(xiàn)便能證明消費(fèi)者在慢慢接受并認(rèn)可這類車子。在這樣的大環(huán)境下，傳統(tǒng)的汽車廠家也在發(fā)力，而奔馳作為汽車的發(fā)明者，帶來了旗下首款純電動(dòng)車型——EQC，這款來自百年造車企業(yè)打造的新能源車，又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？或者說它和新興汽車品牌的車有哪些差異呢？咱們接著往下看。

#二手奔馳  #二手suv  名車賞析

我欣賞雷克薩斯的優(yōu)雅和自然，以及它所到達(dá)與物無競的境界。它的產(chǎn)品不會(huì)讓人在初次接觸時(shí)讓人感到過分的驚艷，卻在使用的過程中逐漸地發(fā)現(xiàn)和體會(huì)它每一處經(jīng)得起推敲的細(xì)節(jié)。這些既是雷克薩斯所獨(dú)有的格調(diào)，也是匠心精神的體現(xiàn)。雷克薩斯NX車系，必然如此。

#雷克薩斯  名車賞析

當(dāng)我們形容喜歡一個(gè)人由淺至深的變化過程時(shí)，可以用“始于顏值，陷于才華”去表達(dá)，意思是起初被這個(gè)人的顏值給吸引，之后因他的才華而深陷其中，無法自拔。在汽車領(lǐng)域，同樣存在像他這樣的車，外表非常獨(dú)特且極其漂亮，內(nèi)在的性格又那么迷人，駕駛著它便是一種享受，逐漸地你會(huì)深深愛上它。

#二手奧迪  名車賞析

威爾法正是埃爾法的“孿生兄弟”，威爾法與埃爾法的表現(xiàn)幾乎完全一致，最大的區(qū)別只有前臉和尾部在設(shè)計(jì)上的差異，價(jià)格方面威爾法卻更有優(yōu)勢。今天我們就來一起賞析這臺豐田威爾法。

#二手埃爾法  名車賞析

問大家一個(gè)問題，你覺得性能車是什么樣子的？或許大多數(shù)人會(huì)覺得，性能車的動(dòng)力性能很強(qiáng)，在那種性格上是屬于比較暴躁的，一般人駕馭不了，稍不留神可能就失去了控制。這是沒錯(cuò)的，有些性能車的屬性就是比較考驗(yàn)駕駛者技術(shù)的，但市面上還有易于駕駛的性能車，你也不用產(chǎn)生過多的恐懼感，同時(shí)它還兼顧了日常代步的需求。

#二手奧迪  名車賞析

在豪華中型SUV領(lǐng)域里，大眾所熟知的便是奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L這三款車型，它們的市場表現(xiàn)足以證明各自強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，各有特色、不相上下。隨著汽車消費(fèi)群體的年輕化，市面上還涌現(xiàn)出了眾多新車型，比如帶有溜背式設(shè)計(jì)的轎跑SUV、動(dòng)力更為強(qiáng)勁的性能SUV、注重駕駛感受的運(yùn)動(dòng)化SUV等等，以滿足消費(fèi)者多元化的需求。

#二手捷豹  名車賞析

在超豪華品牌里選購D級轎車，有兩個(gè)品牌幾乎是我們的“唯二”選擇，即勞斯萊斯和賓利。雖品牌定位相似，但它們兩者在氣質(zhì)上是有所區(qū)別的：勞斯萊斯品牌的車型往往給人一種莊嚴(yán)的形象，帶來無與倫比的氣場；而賓利品牌車型則稍微更傾向于給人一種動(dòng)感而不沉悶的形象，并且在駕駛之中亦能獲得駕駛樂趣。總而言之，勞斯萊斯適合坐在后座享受旅途，而賓利則在“開”和“坐”之間找一個(gè)均衡的點(diǎn)。今天，我們一起來品鑒2017款賓利飛馳V8S。

  名車賞析

其實(shí)說出來很多人都不信，世界上的第一臺電動(dòng)“汽車”出現(xiàn)在1834年，比燃油汽車早出現(xiàn)約40年。但是由于當(dāng)時(shí)的電氣技術(shù)并沒有今天般先進(jìn)，包括電池技術(shù)、充電技術(shù)等等，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)的“電動(dòng)汽車”并沒有太大的實(shí)用性，因此被燃油汽車“一統(tǒng)天下”。直到21世紀(jì)的“今天”，電氣技術(shù)已有重大突破后，我們又把發(fā)展新能源汽車提上了日程。從大局來看，能源的安全會(huì)影響國家的發(fā)展戰(zhàn)略；從環(huán)境來看，新能源汽車對環(huán)境的污染會(huì)比汽油車小，至少電動(dòng)車能夠做到污染的集中處理，而不是成為隨時(shí)隨地的污染源；從用車角度去看，新能源汽車能夠節(jié)省我們的用車成本。因此，發(fā)展新能源汽車是現(xiàn)今時(shí)代的大趨勢。奧迪e-tron便是奧迪品牌適應(yīng)時(shí)代的重磅產(chǎn)品。

#二手奧迪  名車賞析